Az eset megtörtént és a benne szereplõ emberek valóságosak!
Bármiféle eggyezés a hihetetlen dolgokkal az én mûvem!

Vidáman kezdõdött a KAWASAKI nyílt nap mert még az odaúton berepült egy méhecske (seggel elõre) a sisakba és fejen is csípott!
Ezen felbátorodva másnap reggelig káromkodtam szitkokat szórva a 6 égtáj felé!
Be a ringre!
A regisztrációs helynél természetellenesen nagymellû kismagasságú leányzó igazított majdnem útba mert véletlenül mást is kérdeztem, de erre már nemkapott kiképzést!
Semmi baj!
Szóval tébláboltunk kicsit a típustársakkal és néztük a sok "embert" akik között volt normális is azért!
Na de!
Én a lassú csoportba kértem magam mert nemvagyok azért akkora arc mint amekkora!
A 2. lassúba kerültem! A rajtról minnyá majnem le is maradtam, mert csak az elsõnél volt hangosbemondós felszólítás!
De azért elrajtoltam a boxuccából a mezõny után! Húztam is neki és próbáltam melegíteni a gumit is! (a motorgumit)
Na azthittem ,hogy már elég jó amikor a célegyenesbe beakartam fordulni a hajtûkanyaron keresztül!
Nem volt az!
Szóval csak döntök és húzom és várom a kanyar végét és húzom és döntök és várok és húzom és várok és sodródok kifelé és húzom és nem jön és sodródok és nem jön!
Hopp már látom és sodródok és rázó kõ és sodródok és húzom és mûfû és megállt a szívem és húzom és csúszik és nem dobog (a szívem) és csúszik és kacsázás jobbra-balra és csúszik és úgy megszeppentem ,hogy még mindig húztam neki! Gyorsan keresztet vetettem magamban a motor karcmentes állapotára és az én törésmentes csontjaimra!
Fejben gyorsan kiszámoltam, hogy ennél a sebességnél (kb 100 km/h ) és ilyen kacsázásnál szerencsém lesz ha csak 1 kezem és lábam törik és a motor megy a bontóba!
Olyan görcsösen kapaszkodtam a kormányba (nem volt azaz elemi erõ ami kitépte volna a kezembõl) hogy az ujjaim között kibuggyant a kormánymarkolat gumiborítása!
De valamiért csak nem taknyoltam el! Ezt így utólag a sok 10000 télen motoron levezetett kilométernek tudom be amikor is szintén csúszkáltam eleget motorral az úton!
Na szóval mikor újraindult a szívem akkor azonnal visszacibáltam a mocit a pályára és mintha mi sem történt volna bekucorodtam a plexi mögé és folytattam a száguldást!
Ugye mondanom sem kell ,hogy a célegyenesben volt nézõközönség akik nem hinném ,hogy nevettek viszont biztos halálra voltak rémûlve az eset láttán!
Persze az is lehet ,hogy fogadásokat kötöttek az esésemre illetve a keréken maradásomra!
Na mindegy!
Utána már figyeltem erre a kanyarra nagyon és csak 1szer mentem már le a fûre utána!
Amúgy amelyik kanyart lehetett azt ki is egyenesítettem hacsak el nem felejtettem!
Mert megpróbáltam minden kanyart a lehetõ legnagyobb sebességgel bevenni és ez csak ritkán sikerült!
Folyamatosan keresztben érkeztem a kanyarokba az erõs motorfékezés miatt és több esetben füstölõ gumikkal! Sõt az elsõ kerék rendszeresen csikorgott!
Szerencsére számtalan helyen a bukótér is levolt aszfaltozva aminek én örültem a legjobban!
De azért volt néhány jó kanyarom is amit a gumiról készült fotó is igazol!
Voltak szép döntéseim is noha nem annyi mint Troy Bayliss-nek de mentem olyan keresztbe mint õ! (õ a példaképem mert nagyon szépen tud keresztben menni versenymotorral a kanyar fékezési szakaszán )
Igyekeztem egy jól sikerült kanyar után hamar ráhúzni a gázt is csak a miheztartás végett és még azért is, hogy kopjon a gumi oldala hamár kenhetõ!
Megjegyzem az elsõ gumin is meglátszik a használat, de az nemolyan látványos!
Na kiköröztem magam aztán lekajáltuk az ebédjegyet, mert az is járt ingyen!
Sült kolbi volt a szokásos körettel és mustárral + 1 pohár ZÖLD citromos (lime) ásványvíz! (még erre is gondoltak a szervezõk, hogy nem szakadtak bele)
Voltak kint lányok is! Hostesek, inkább csak olyan 1 menetesek! Egyikkel beszéltem, csak azért mondom! Ui.: Kovpeti és Zsolti77 folyamatosan osztották az észt! :)