Alkalmazása és mûködése : A flakonban egy speciális anyag van, ami a levegõ hatására térhálósodik. Pont, mint a purhab. Bele kell fújni a szelepen keresztül a gumiba. Mivel piszok nagy nyomás van a flakonban, fel is fújja a gumit, kb 0,5-0,7 bar-ig is ! A fújás után 10 percet kell motorozni 30-40km/h sebességgel azért, hogy a centrifugális erõ a gumi belsõ falán szét tudja kenni az anyagot. Közben a lyukat is eltömi, mert ott közben szökik a levegõ és ez a levegõ behordja az anyagot.
Abban megoszlanak a vélemények, hogy a defektet okozó tárgyat - csavart,lemez darabot,szöget - ki vegyük-e ? Szerintem ki kell venni, hisz így tud csak rendesen tömíteni az anyag.
Keringenek olyan rémhírek, hogy egyik-másik ilyen spray tönkre tette XY felnijét, de még nem találkoztam XY-nal ! Biztos, ami biztos, igyekezzünk márkás gyártó termékét vásárolni !

Ez a megoldás arra jó, hogy haza tudj vele menni. Nem nyújt végleges megoldást ! Saját tapasztalatom szerint tökéletesen mûködik, a fújás után kb. 40 km-t mentünk a gumisig, addig semmit sem engedett a nyomásból.

Több ilyen cuccot is lehet kapni. A legjobb az, amelyiknek a gumi dugója úgy néz ki, mint a macska kaki. Ragad piszkosul már magában is, tökéletesen idomul a lyuk formályához. Egy kolléga már több ezer km-t tett megy egy olyan hátsó gumival, melyet így javítottak meg !