Remélem olvastad az elõzõ cikket . Itt a folytatás.

Nagy mellénnyel érkeztem a helyszínre. Elõzõ nap voltam egy fizetõs oktatáson, ami nagyon jól sikerült, így telve önbizalommal gondoltam, majd én megmutatom, hogyan kell motorozni !

A jelen lévõ rendõrök jó fejek voltak. Talán már nagyon is közvetlenek, nem tudom azért-e mert tényleg ilyenek, vagy azért , mert õk TÉNYLEG TUDNAK motorozni.

A bemutatkozás után végigsétáltuk a pályát. Elmondták, hol, hányasban, mekkora sebességgel, mekkora gázzal, melyik íven kell fordulni. Gyalog elég egyszerûnek tûnt.

Egy sima szlalommal kezdõdött a pálya, melyet egy nagyon lassú, visszafordítós S követett. Na itt le is fektettem a mocit. Szerencsére semmi baj nem történt, mert szinte álltam - ez volt a baj forrása egyébként. Innen kezdve azonban semmi sem sikerült 100%-osan. Végig bennem volt a para.

Azért becsülettel próbálkoztam. Az egykezes, oldalt ülõs motorozást kifejezetten élveztem.

Csináltunk fékpróbát is. Ki raktak egy trafit. Fel kellett gyorsítani egy bizonyos sebességre, majd a vonalnál satu. Pár kör után jó magasan kifeszítettek egy kötelet, amin papírfecnik lógtak. Azt mondták, hogy képzeljük el, ez egy kamion hátulja! Hát jó sok embernek ezután drasztikusan lerövidült a fékútja ! 

Volt egy ügyességi rész is. Át kellett menni egy libikókán - mérleghinta - , majd rögtön utána egy rázópallón. Na itt a rendõrmocival mentem, az enyémet sajnáltam ! 

A rendõrök csináltak egy autós bemutatót. A lényege az volt, hogy ha 70km/h - s sebességgel egy autó elüt egy embert, az hogy is néz ki. Szörnyen. A próba baba szó szerint szana szét szakadt. Megdöbbentõ volt. Állítólag egy emberi test pont így viselkedik. Brrrrrrrr.

A nap vége felé a rendõrök felügyelete mellett egy kis száguldozásban is volt részünk. Lezártuk teljesen a kifutó pályát és megcibáltuk a gázt - ami kifért a csövön !

Nagyon élveztem az egész napot ! Igazán jó embereket ismertem meg. Még MatulA mociját is kipróbáltam. Már alig várom az ideit. Biztos ott leszek !

További képeket itt találsz.