• Corenet-Kaland Motoros Túra

    Idén először kerül megrendezésre a Corenet.hu szervezésében a Corenet-Kaland Motoros Túra.
    Igyekszünk a túrával hagyományt teremteni. Az ötlet alapjául a sok éven át remekül ... Bővebben

  • Kresz 2010

    Számos új változtatás történt a KRESZ módosítás alatt. Sokat lehetett hallani ilyen olyan rém, illetve jó híreket.

    Végül Bővebben

  • Figyelj a tankolásnál !

    Kedves kawasakis és nem kawasakis barátaink ! 

    Bővebben

mod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_counter
mod_vvisit_counterMa27
mod_vvisit_counterTegnap161
mod_vvisit_counterEzen a héten1293
mod_vvisit_counterMúlt héten1201
mod_vvisit_counterA hónapban3164
mod_vvisit_counterMúlt hónapban2919
mod_vvisit_counterÖsszesen239402

We have: 2 guests, 2 bots online
Your IP: 38.107.179.211
2012 05 20

AdSense

ER-6 2009 PDF Nyomtatás E-mail
Írta: Matula   
2008. szeptember 21. vasárnap, 15:47

ER-6 SZÉRIA: KIFINOMULT STÍLUS. JÁTSZI KÖNNYÛ KEZELHETÕSÉG. ÖRÖMMOTOROZÁS.

Az új ER-6 család büszkén õrzi sikeres elõdje jól bevált koncepcióját. Örömmotorozás - bárki számára élvezetes és izgalmas a motor vezetése. Elsõ osztályú minõség - vagy talán még annál is jobb.

KIFINOMULT, FÉRFIAS STÍLUS
Elõdjének semmi mással össze nem téveszthetõ karakterét megõrizve, az ER-6n kifinomultabb, élesebb, és egyben férfiasabb idomzatot kapott, amely sokkal aktívabb és agresszívebb külsõt kölcsönöz neki. Az új ER-6f-nek pedig a Ninja szupersport-modellek által ihletett teljes idomzat kölcsönöz modern sportmotor kinézetet. 
A gömbölyû vonalak szögletessé váltak, minden ív elõrébb került, ezzel a motor amolyan "ugrásra készülõ" benyomást kelt. A forma letisztultságát mutatja, hogy az ER-6 kerüli a felesleges design sallangot; a vonalak hosszan elnyújtottak. A magasabbra húzott tank, a hátrébb ívelõ hûtõborítás és az éles farokidom kompaktabbá teszi a látványt. A legkisebb részletekig gondosan formált anyagok csúcsminõséget sugallnak.

KOMPAKT, PÖRGÕS MOTOR
A kompakt méret és a kiváló teljesítmény egyensúlya volt a siker kulcsa az elõzõ szériás ER-6 modelleknél. Az elõre meghatározott méretek miatt egy soros négyhengeres túl szélesnek, míg egy V2-es túl hosszúnak bizonyult volna. Az egyetlen motor felépítés, mely kombinálja a kellõ teljesítményt a kompakt mérettel, a soros kéthengeres. Ezen tökéletes egyensúlyt megtartva az új motorban számos módosítás található, melyek révén lágyabb alacsony és középtartományi erõleadást és még pörgõsebb karakterisztikát sikerült elérni.

KÖNNYÛ KEZELHETÕSÉG
Az ER-6 kompakt méretének kulcsa a rendkívül kicsi soros kéthengeres motor, mely lehetõvé tette a szûk, könnyûsúlyú váz alkalmazását. Az eredmény egy 400-as méretû motor 650-es teljesítménnyel, mely örömmel várja a kezdõket és ugyanakkor széles mosolyt csal a tapasztalt motorosok arcára is. A váz, a lengõvilla és a futómû változtatásainak eredményeként csökkentek a vibrációk és könnyebb lett a kezelhetõség, így az új ER-6n és ER-6f még kellemesebb, mint valaha.

forrás: www.kawasaki.hu 

Módosítás dátuma: 2008. szeptember 22. hétfő, 21:43